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南通向收支口大市加速邁進
國度級綜合保稅區(qū),是權衡1個區(qū)域國際化水平最直觀的標尺。昨日,南通高區(qū)綜合保稅區(qū)啟建軍號剛剛吹響,近期方針幾近同時確立：積極推動綜合保稅區(qū)建設并增強配套,爭奪歲尾封關運行,南通承接新1輪國際產業(yè)轉移有了更足量的底氣。
政策優(yōu)化,助推我市外貿增長
南通高區(qū)綜合保稅區(qū)建立后,企業(yè)在區(qū)內就能夠開展加工制造、研發(fā)、維修、物流、商業(yè)、保稅倉儲、配送、商品展示等多項業(yè)務?！斑@將有助于區(qū)內企業(yè)由原來的純加工制造發(fā)賣向區(qū)域性總部、售后服務、商業(yè)展示等高附加值、高手藝含量的產業(yè)端延伸,飽滿區(qū)內產業(yè)業(yè)態(tài),進1步提升南通外向型經濟成長的綜合競爭力。”南通高區(qū)管委會副主任李偉敏說。
據(jù)先容,在功效拓展的基本上,綜合保稅區(qū)內企業(yè)還可享受多種優(yōu)惠政策,譬如外洋貨色進區(qū)保稅、海內貨色進區(qū)視同出口實施退稅等。今朝,作為綜保區(qū)的“前身”,南通出口加工區(qū)內已形成集成電路、高端電子、緊密機械等產業(yè)集群,“這些項目高出8成的原資料及產物依賴收支口,保稅加工和保稅物流功效對企業(yè)來說極為樞紐,”加工區(qū)相關賣力人坦言,像索尼物流商業(yè)公司等企業(yè)此后將把原本經由過程上海、上海等地收支口的業(yè)務轉至南通,助推我市外貿收支口增長,加速向收支口大市邁進。
內在提升,區(qū)域性物流中間加速邁步
建成綜合保稅區(qū),對正在著力建設商貿物流中間的南通來說,無疑加碼不少。今朝,單是出口加工區(qū)內就已集聚數(shù)10家海內著名物流企業(yè),2011年保稅物流收支庫貨值41億美元,預計本年到達60億美元以上。
“綜保區(qū)這塊金字招牌,對海內大型物流企業(yè)有著極大的吸引力,對推動區(qū)域物流業(yè)的集聚與成長,建設區(qū)域物流基地將起到積極作用。”據(jù)出口加工局相關人士先容,借力綜保區(qū)成長物流業(yè),南通另有獨到上風,毗鄰的蘇南碩放國際機場,已具有通往海內、國際(區(qū)域)近30個都會的航線,個中國際(區(qū)域)客運航線6條,為綜保區(qū)進步物流運營效率、強化物流輻射效應架起了“空中走廊”。
輻射增強,“大口岸”提升焦點競爭力
按照總體成長計劃,南通高區(qū)綜合保稅區(qū)除設有保稅物流成長區(qū)、進步前輩制造業(yè)成長區(qū)、配套項目成長區(qū)外,還將重點成長口岸作業(yè)區(qū)功效分區(qū)。
作為內陸都會的南通,最近幾年來花鼎力大舉氣“做口岸”。今朝,全市已具有江陰港、下甸橋南通港2個水口岸岸,南通出口加工區(qū)、區(qū)陸路縱貫式羈系點、宜興縱貫點3個陸路口岸,南通機場1個空口岸岸和鐵路南站海關羈系點等,已構筑起1個“12類口岸齊備、水陸空鐵1體化”的多條理多功效的口岸體系。隨著綜保區(qū)的獲批啟建,將充沛施展綜合保稅區(qū)內陸口岸功效,增強與南通空港、運河口岸的聯(lián)動互通,依拖“大口岸”提升都會焦點競爭力。