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我國(guó)的冷鏈物流與發(fā)達(dá)國(guó)度相比差距非常顯明

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      1990年,麥當(dāng)勞公司在深圳開(kāi)設(shè)了中國(guó)的第1家餐廳,也就是從那時(shí)起,在我國(guó)多數(shù)人還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“物流”這個(gè)名詞的時(shí)刻,麥當(dāng)勞就將其進(jìn)步前輩的物流模式帶進(jìn)了中國(guó)。隨著多年的成長(zhǎng),其供給的食品質(zhì)量遭到花費(fèi)者廣泛的贊譽(yù),這主如果由于麥當(dāng)勞很勝利的運(yùn)行了自己的冷鏈物流,包管了食品的質(zhì)量。
   最近幾年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民生涯水平的接續(xù)進(jìn)步,對(duì)冷凍、冷躲食品的認(rèn)知度也越來(lái)越高,敏捷拉動(dòng)了冷凍、冷躲食品的花費(fèi),其每一年增產(chǎn)約為10%。但不能否認(rèn)的是,我國(guó)冷躲物流還處于低級(jí)成長(zhǎng)階段,并存在冷躲運(yùn)輸基本舉措措施后進(jìn)、運(yùn)輸消耗大、冷躲物流手藝有待進(jìn)步、第3方物流成長(zhǎng)緩慢、暢通流暢渠道還沒(méi)有完善等問(wèn)題。
   空調(diào)制冷大市場(chǎng)專(zhuān)家介以為,相比之下,外洋冷鏈物流的成長(zhǎng)較為成熟,不少泰西發(fā)達(dá)國(guó)度已形成了完全的食品冷鏈體系。在運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程中,全體采取冷躲車(chē)或冷躲箱,并配以進(jìn)步前輩的辦理信息手藝,創(chuàng)設(shè)了包孕臨盆、加工、貯藏、運(yùn)輸、發(fā)賣(mài)等在內(nèi)的新穎物品的冷凍、冷躲鏈,使新穎物品的冷凍、冷躲運(yùn)輸率及運(yùn)輸質(zhì)量的無(wú)缺率都得到極大進(jìn)步。在這方面,麥當(dāng)勞公司體現(xiàn)得較為顯明。
   細(xì)節(jié)抉擇質(zhì)量
  
  麥當(dāng)勞對(duì)其食品冷鏈物流的辦理不是采納自營(yíng)模式,而是將業(yè)務(wù)外包給夏暉公司舉行辦理。麥當(dāng)勞之以是將冷鏈物流的辦理業(yè)務(wù)舉行外包,除想為自身贏得更全面、更專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)外,還能在解決本企業(yè)資源有限的同時(shí),更專(zhuān)注于焦點(diǎn)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)和帶來(lái)增值性服務(wù)。
  據(jù)認(rèn)識(shí),麥當(dāng)勞的冷鏈物流尺度,涵蓋了溫度記實(shí)與跟蹤、溫度裝備節(jié)制、商品驗(yàn)收、溫度監(jiān)控點(diǎn)設(shè)定、運(yùn)作體系SOP的創(chuàng)設(shè)等領(lǐng)域。即就是在手工勞動(dòng)的微小環(huán)節(jié),也有尺度把關(guān)。在中國(guó),麥當(dāng)勞還在斟酌利用1些國(guó)度擬定的物流業(yè)服務(wù)尺度和手藝尺度,以便把事情細(xì)化到MRP大概VMI體系的各個(gè)節(jié)點(diǎn),進(jìn)而對(duì)整個(gè)流程施行節(jié)制和跟蹤。除此之外,麥當(dāng)勞對(duì)其全部的餐廳實(shí)施同一的尺度化辦理,從對(duì)員工的要求到對(duì)店長(zhǎng)的要求,從對(duì)食品制造的要求到對(duì)食品運(yùn)輸?shù)囊髞?lái)說(shuō),麥當(dāng)勞在全球范圍內(nèi)自始至終的執(zhí)行著1整套的尺度化辦理。
   麥當(dāng)勞不僅是對(duì)食品運(yùn)輸、貯存有著嚴(yán)厲的要求,對(duì)貨色裝卸進(jìn)程也有著嚴(yán)厲的尺度要求。在搬運(yùn)貨色的時(shí)刻,搬運(yùn)職員其實(shí)不是直接與貨色打仗,而是將貨色放在拖盤(pán)上,舉行總體性的搬運(yùn)。如許做,不僅能防止職員打仗對(duì)食品的污染,而且能快速的搬運(yùn)大量物品,從而也包管了在嚴(yán)厲節(jié)制時(shí)間內(nèi)完成裝卸貨的義務(wù)。
  在不少企業(yè)還把尺度化當(dāng)做1種手藝來(lái)處置懲罰時(shí),麥當(dāng)勞已哄騙它們構(gòu)建起了1套有用的食品平安辦理體系。在麥當(dāng)勞看來(lái),通常在臨盆、貯存中有要求的地方,非論通俗食品仍是冷凍食品,都應(yīng)當(dāng)設(shè)置這類(lèi)尺度。今朝,麥當(dāng)勞正在積極引進(jìn)1套由美國(guó)食品物流協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)的認(rèn)證體系,并愿望把這類(lèi)合用于美國(guó)航天員的食品尺度,逐漸擴(kuò)大到整個(gè)食品德業(yè)。
    外包的效益
    麥當(dāng)勞公司經(jīng)由過(guò)程對(duì)夏暉公司冷鏈物流的進(jìn)程辦理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自己餐廳發(fā)賣(mài)的食品質(zhì)量的節(jié)制。一樣平常麥當(dāng)勞公司經(jīng)由過(guò)程定單辦理和庫(kù)存與配送辦理舉行辦理。
   麥當(dāng)勞餐廳的司理須要預(yù)先估量平安庫(kù)存,1旦庫(kù)存量低于平安庫(kù)存,便進(jìn)進(jìn)定貨程序。麥當(dāng)勞采納在網(wǎng)上下定單,將定單發(fā)往配銷(xiāo)中間。夏暉公司在接到定單以后,便可以或許在最短的時(shí)間內(nèi)完成裝貨、送貨1系列進(jìn)程。只有這類(lèi)網(wǎng)上定貨的體式格局還不敷。天天,餐廳司理都要把定貨量與進(jìn)貨周期對(duì)照,1旦找到問(wèn)題,立刻進(jìn)進(jìn)緊急定貨程序。雖然緊急定貨不被鼓動(dòng)勉勵(lì),但1經(jīng)確認(rèn),兩個(gè)小時(shí)后貨品就會(huì)被送到餐廳門(mén)口。麥當(dāng)勞經(jīng)由過(guò)程對(duì)其定單的有用辦理,實(shí)現(xiàn)了堆棧儲(chǔ)備的貨色總能包管在平安庫(kù)存之上,包管隨時(shí)可以或許滿(mǎn)足花費(fèi)者對(duì)食品的任何要求。
    麥當(dāng)勞對(duì)夏暉公司的庫(kù)存與配送也有很高的要求,提出了“包管定時(shí)投遞率、包管麥當(dāng)勞的任何1個(gè)餐廳接續(xù)貨、維持每件貨色的質(zhì)量處在最好狀態(tài)”3點(diǎn)基本要求。個(gè)中,包管貨色的新穎度是難度較大的環(huán)節(jié)。在接到定單后,夏暉公司就最先準(zhǔn)備裝車(chē)的事情。全部須要的貨色都在夏暉公司位于上海市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的物流配送中間舉行配送作業(yè)。在裝貨的進(jìn)程中,冷凍、冷躲運(yùn)輸車(chē)輛停靠在裝貨的車(chē)道內(nèi),能與冷庫(kù)實(shí)現(xiàn)完全的密封性對(duì)接。兩個(gè)公司為了包管業(yè)務(wù)期間食品的新穎,冷躲庫(kù)堅(jiān)持“進(jìn)步前輩、先出”的收支貨體式格局,并對(duì)物品進(jìn)庫(kù)和提出環(huán)節(jié)也擬定了嚴(yán)厲的尺度。
  當(dāng)食品運(yùn)到麥當(dāng)勞餐廳時(shí),麥當(dāng)勞餐廳司理起首會(huì)提早做1系列準(zhǔn)備事情。比方,檢討冷躲和冷凍庫(kù)溫是否正常,抽查產(chǎn)物的接貨溫度,檢討產(chǎn)物有用期,檢討包裝是否有破壞和污染等情況,如果任何1個(gè)環(huán)節(jié)不相符要求,貨品都要退回夏暉公司。
   為了滿(mǎn)足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求,夏暉公司在上海區(qū)域投資創(chuàng)設(shè)了1個(gè)占地面積達(dá)12000平方米、具有天下領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中間,配備了專(zhuān)業(yè)的3溫度(冷凍、冷躲、常溫)運(yùn)輸車(chē)輛。中間內(nèi)設(shè)有冷躲庫(kù)、冷凍庫(kù)及干貨庫(kù),各個(gè)庫(kù)區(qū)都有極為嚴(yán)厲的溫度、濕度的要求,從而包管產(chǎn)物的品質(zhì)。
   若何成長(zhǎng)冷鏈物流
  空調(diào)制冷大市場(chǎng)專(zhuān)家以為,相比起外洋較為成熟的冷鏈物流市場(chǎng),我國(guó)還應(yīng)當(dāng)在多個(gè)方面增強(qiáng)成長(zhǎng):
  第1,范例冷鏈物流市場(chǎng)。我國(guó)的冷鏈物流與發(fā)達(dá)國(guó)度相比差距非常顯明。要?jiǎng)?chuàng)設(shè)完全獨(dú)立的冷鏈物流體系。起首建設(shè)1個(gè)范例的市場(chǎng),用道德和功令的手段包管冷鏈物流市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)、成長(zhǎng),同時(shí)要增強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游之間的總體計(jì)劃與和諧。
  第2,進(jìn)步冷鏈物流的市場(chǎng)化水平,加速第3方物流企業(yè)的介進(jìn)。從冷鏈物風(fēng)行業(yè)的成長(zhǎng)趨向、市場(chǎng)的需求導(dǎo)向和企業(yè)歷久成長(zhǎng)來(lái)看,專(zhuān)業(yè)的第3方冷鏈物流企業(yè)是未來(lái)介入冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體。
  第3,增強(qiáng)冷鏈物流的硬件舉措措施建設(shè)。1個(gè)冷鏈物流中間的建設(shè)不單單須要大量的資金,也須要大量的手藝支撐。由于其自身的特點(diǎn)抉擇其投資收回的周期較長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)時(shí)的維護(hù)資金需求也較多,僅僅依拖政府大概僅僅依拖企業(yè)是不能完全完成冷鏈物流硬件舉措措施的建設(shè)須要,就要求企業(yè)與政府結(jié)合起來(lái),配合投資,配合辦理。
  第4,增強(qiáng)冷鏈物流尺度化和羈系機(jī)制的完善。如今海內(nèi)擬定的1部份功令律例其實(shí)不是從冷鏈物流全程的角度舉行制約,即便有范例也短缺同一、嚴(yán)厲、科學(xué)的高尺度,亟待完善。國(guó)度有關(guān)部門(mén)要擬定有益于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的相關(guān)律例和制度,盡快創(chuàng)設(shè)食品冷鏈尺度,將其納進(jìn)食品市場(chǎng)準(zhǔn)進(jìn)制度中,創(chuàng)設(shè)有用的羈系機(jī)制,嚴(yán)密監(jiān)測(cè)易腐食品在冷躲鏈各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行狀態(tài)。
  第5,增強(qiáng)對(duì)冷鏈操作尺度執(zhí)行的監(jiān)視力度。外洋的冷鏈物流之以是做得如斯的好,1方面是政府?dāng)M定了嚴(yán)厲的尺度要求和行業(yè)行動(dòng)范例;另外一方面,是企業(yè)遭到了來(lái)自社會(huì)多方面的監(jiān)視。加大監(jiān)視力度是促進(jìn)冷鏈物流成長(zhǎng)的手段之1。另外,還要施行HACCP(迫害剖析及樞紐點(diǎn)的節(jié)制)節(jié)制,確保冷躲食品在各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量包管。
  總之,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)遠(yuǎn)景廣漠,雖然冷鏈物流還存在諸多問(wèn)題,只要政府和相關(guān)行業(yè)高度正視,采納積極有用的政策、措施就能促進(jìn)這1行業(yè)的快速、康健、良性的成長(zhǎng)。

 


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